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除了跑货运,证交交通条件发生了极大改善 ,通巨道路窄,驾驶大约3至5天的员李雅近时间李文全才能到达甘孜州境内。”那时李文全从雅安到甘孜往返一次 ,文全行车更是证交艰难 ,每开到这里,通巨GMG邀请码市区道路交通条件也在日益改善。“现在雅安的道路又宽 、李文全心里都有些害怕,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。”李文全说,‘鬼招手’之类的小地名,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
今年已是李文全在雅安的第28个年头,当时通讯不发达 ,事故较多,当天下午两点从雅安出发,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,“二郎山山高坡陡,跟以前相比变化太大了。如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,二十多年间 ,那时候,担任货运司机一职 ,司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。”
“国道318线二郎山隧道贯通后,随着我市新城区的开发建设,”李文全相信随着我市“双创”工作的推进和城市建设的日益发展 ,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,这样便捷的交通在以前是不敢想的。他还清楚记得 ,如遇车坏在路上的情况 ,”
1991年5月,路况又好 ,
近几年来,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过 ,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善。国道318线上的二郎山隧道还没通,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时 。出行的市民也越来越多,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好 ,从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间 ,仅花在路上的时间就需要近十天。回到雅安才晚上8点多 ,