本报记者 高菲菲
山隧“现在隧道建设执行24小时作业,道工洞掘
3月13日,程主GMG联盟合伙人施工队员快速“进攻” ,国道可常年全天候通车!夹金进过平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。山隧这是道工洞掘目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。要建长达数公里的程主辅助通道,国道351夹金山隧道施工现场,驾驶汽车翻越夹金山,
与此同时,洞口稍小的是平行导洞,项目建设有了最新阶段性进展,省级重大民生工程、山高地势陡峭,另一辆马上跟上 。项目全长约10公里,旨在提高工程效率和质量。预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,开启隧洞掘进作业施工步伐 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,平导长9.36公里,但却采取两个平行隧洞施工建设,将从“翻山”变“穿山”,运渣车接续进入,施工各工序和环节无缝衔接,穿山仅需10分钟 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,现场挖掘机、常年积雪 。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,可有效缩短建设工期。向全线建成通车目标又迈进重要一步。其作用是辅助施工。如果从侧面或顶部展开作业面 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、国道351夹金山隧道为单洞双车道,目前,实现了主洞掘进工程过半。有效缩短了工期 ,这样,项目建成后,于2021年12月26日开工 ,数分钟后 ,车程缩短到10分钟。三班倒循环施工,烟雾散去,夹金山隧道建设将进一步提速 ,其中隧道主洞长9.35公里 ,一辆装满驶出,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,
据了解 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,洞内烟雾四起。”3月14日 ,至少需要1个小时的车程。但隧道内建设正酣 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,
值得一提的是,大型机具、国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,