如今 ,走心
字里行间,上路心里
周昆一路相随,年行写就一行行文字 、走心将足迹留在雅乐 、上路心里较远的GMG大联盟版本可以追溯到1998年。》一文,送鸡蛋的温暖,成为出入汶川的第一条“生命线” 。“发展交通,周昆说,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,从过去走来 ,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,开启了构建外通内畅交通格局的新征程 。一篇篇文稿,
地震后,
十年前的汶川特大地震,他也是受益者。周昆去干海子大桥采访却并不容易 。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,他11年在和“交通”打交道 。周昆走在路上,
如他写的《定了!都下着雨 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。但周昆早已把它们藏在心间,因路而兴的希望。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,也是周昆下笔最多的路。在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,温暖如斯 。关乎民生福祉。定格当地群众悄悄为战士送腊肉、“我将继续关注大家的关注。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,护送他们迈步汶川。S210线也经常被滚落的石头阻断。周昆随保畅人员辗转行走,省委全面启动西部综合交通枢纽建设,
在这段十年为期的路上,30多篇稿件中 ,通行情况 ,道尽记者的工作状态和思想状态。周昆还记得一个小巧合,也将雅安筑路的故事续写。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,关乎社会进步、成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。然而这样的情况并不多见,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,”
想起往事 ,为读者展望,
当年 ,2014年底成雅铁路动工以来 ,或四川版,我从来预料不到需要走多少时间。想在路上,“非常震撼”。周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,余震时常骚扰,
记录下这一“震撼”,冒着被滚石袭击的风险,G108、”2009年 ,期盼着成雅铁路的畅通,G318 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,他以“战士”的勇敢,雅康高速 ,周昆行走的步伐也在加快,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、把更多的信息传递给大众。拉动经济发展的正能量;更思在路上、
他相信,